上海金山に着地！レクサスの純電気自動車、2027年までに国産化へ

澎湃新聞によると、トヨタは上海市金山区に会社を設立することを決定。同社がレクサスブランド車を中国本土で生産するのは初めてである。このニュースは急速に自動車業界の注目を集め、特に中国の新エネルギー自動車市場の競争が激化する中で、トヨタのこの動きは電動化の転換を加速させる重要な一歩とされている。

トヨタによると、新工場はレクサスブランドの純電気自動車の研究開発と生産に注力し、2027年に生産開始を予定している。この取り組みはトヨタの生産コスト削減、中国市場での競争力向上を支援するだけでなく、レクサスブランドの世界的な電動化をさらに推進する。

今回の提携の核心は、中国における電動化市場に対するトヨタの深い理解と戦略的配置にある。中国政府が2030年までにカーボンピークを達成し、2060年までにカーボンニュートラルを実現するという目標を掲げていることに伴い、新エネルギー自動車市場はかつてない発展のチャンスを迎えている。トヨタは、世界的に有名な自動車メーカーとして、この傾向に積極的に応え、「トヨタ環境チャレンジ2050」戦略を掲げ、二酸化炭素排出削減に取り組んでいる。中国市場では、純電気自動車需要の高い伸びと、新エネルギー自動車技術の急速な発展を目に当たりにし、中国市場における電気化レイアウトの拡大を決定した。

トヨタはなぜ上海を選んだのか？

1.中国市場における電動化圧力

自動車業界アナリストの楊寛氏によると、トヨタが今回上海にレクサスの純電気自動車生産拠点を設立することを選んだ核心的な理由は、中国市場の電動化転換速度が世界の他の地域をはるかに上回っていることである。中国の新エネルギー車の普及率はすでに50%を超えているが、トヨタの中国における新エネルギー車の販売台数はずっと横ばいで、特にハイエンド市場ではレクサスの存在感はほとんど見せていない。

「トヨタの中国市場での圧力は非常に大きい」と楊氏は述べ、「レクサスはトヨタのハイエンドブランドとして、これまで輸入方式で中国で販売されてきた。しかし、中国本土ブランドとテスラの台頭に伴い、レクサスの価格競争力は徐々に弱まっている。現地化生産により、トヨタは関税と輸送コストを下げ、価格競争力を向上させるとともに、電動化レイアウトを加速させることができる」と述べた。

2.テスラの成功ストーリー

楊寛氏は、テスラの上海スーパー工場はトヨタにとって成功の参考事例になると考えている。テスラの「上海スピード」は、工場の建設から操業の開始、生産能力の上昇に至るまで、すべての工程で驚くべき効率性と強力な実行力を示している。このスピードは上海の優れたビジネス環境を反映しているだけでなく、トヨタに電気自動車分野での「後発組」の可能性を見せている。

上海の政策支援、産業関連、人材備蓄、市場の潜在力は、トヨタに迅速なレイアウト、効率的な運営、コスト削減を可能にする絶好のプラットフォームを提供している。トヨタはこのプラットフォームを活用して、最速のスピードと最適なコストで、電気自動車分野での「後発」を補い、中国市場、さらには世界市場に追いつくことが期待されている。

3.長江デルタ地域の産業チェーン優位性

長江デルタ地域は、中国の新エネルギー自動車産業チェーンの最も成熟した地域のひとつであり、バッテリー、電気制御、モーターなどの中核部品の生産をカバーしている。トヨタが上海に生産拠点を設立したのは、現地生産を迅速に実現するためだけでなく、長江デルタ地域の産業チェーンを活用して生産効率を向上させることができる。

「トヨタはこれまで長江デルタ地域に生産拠点を持っていなかったが、今回上海に工場を建設することを選び、その空白を埋めた」と楊氏は述べ、「長江デルタ地域は中国の経済の中心であるだけでなく、高級車消費の主要市場でもある。レクサスの中国での販売台数のうち、長江デルタ地域がかなりの割合を占めている」と述べた。

4.輸出潜在力

中国国内市場のニーズに応えるだけでなく、トヨタは上海工場で生産したレクサスの純電気自動車をアジア太平洋地域に輸出し、さらには日本本土への逆輸出も計画している。楊氏は、中国の新エネルギー自動車産業チェーンが成熟すれば、生産コストがさらに低下し、レクサスの世界市場での競争力も向上すると考えている。

「中国の産業チェーンは非常に成熟しており、生産コストが低下すると、レクサスは中国市場に注力するだけでなく、アジア太平洋地域への輸出、さらには日本本土への逆輸出も可能になる」と楊寛氏は述べた。

上海にとって何を意味するのか？

1.上海の新エネルギー自動車産業のグレードアップをさらに推進

トヨタの進出は、上海の新エネルギー自動車産業の高付加価値段階へのグレードアップをさらに推進し、現地化協力を通じて、自動車製造業全体の技術反復を促進する。

2.雇用を創出し、周辺経済の発展を牽引する

トヨタの計画では、新工場は2027年に稼働し、数千の雇用創出が見込まれている。楊氏は、これは直接雇用を促進するだけでなく、周辺の関連産業の発展を促進し、上海の経済成長をさらに後押しする。「これは上海の経済にとって大きな恩恵である」。

3.「華山論剣」：世界の新エネルギー自動車産業の高地としての上海の地位を固める

上海は中国の自動車産業の重要な都市として、現在多くのドイツ系とアメリカ系の自動車企業が電気自動車分野で綿密なレイアウトを行うよう誘致している。トヨタが正式に上海に進出し、電気自動車分野で力を入れていることに伴い、上海のハイエンド電気自動車産業の構造はさらに充実し、多くの本土企業とドイツ系、アメリカ系、日系車企業が同じ舞台で競争する「華山論剣」を形成した。トヨタの上海進出は、上海の投資環境を肯定するだけでなく、世界の新エネルギー自動車産業の高地としての上海の地位を強固にするだろう。「トヨタの進出は、上海が常にグローバルなハイエンド製造業を誘致する優位性を持っているというポジティブなシグナルである」。