德国媒体近日对上汽集团旗下 MG Motor 在西班牙加利西亚建设欧洲首座整车工厂的计划进行了进一步披露，显示这一投资不仅是产能布局，更是深度融入欧洲汽车生态的战略动作。
根据报道，MG 将在加利西亚投资约 2 亿欧元，建设其在欧洲的首个生产基地，计划 2027 年开工、2028 年投产，年产能最高可达 12 万辆，并将创造 2300 个就业岗位 。这一项目被视为 MG 从“在中国生产、向欧洲出口”转向“在欧洲、为欧洲生产”的关键一步。
MG名爵汽车近年来在欧洲市场表现亮眼，2025 年销量超过 30 万辆，成为欧洲最成功的中国汽车品牌，远超竞争对手比亚迪。其成功源于激进的价格策略、实用的车型布局以及利用“MG”这一欧洲熟悉品牌降低消费者心理门槛。
德国媒体指出，MG选择在西班牙建厂的一个核心原因，是为了规避欧盟对中国电动车征收的高额反补贴关税。MG的关税税率高达 45.3%，在欧盟境内生产可显著降低成本并减少贸易政策风险。此外，西班牙近年来积极打造电动车制造中心，拥有成熟的汽车产业集群和较低能源成本，吸引了包括大众在内的多家国际车企投资。
值得注意的是，MG 的欧洲工厂不仅是组装厂，还将整合 研发、零部件制造与物流，形成完整的产业集群，进一步深化其在欧洲的产业链布局。
德国媒体认为，上汽 MG 的投资不仅将推动当地就业，也将加速欧洲电动车产业链的重构。对于欧洲而言，这既是机遇，也是对本土车企竞争力的直接挑战。
（出处：慕尼黑信使报2026.6.9）
